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復合環氧樹脂電纜橋架內增加了金屬骨架，不僅保留了原環氧樹脂電纜橋架的特點，同時又增加了機械強度，可承載大直徑的電纜，橋架跨度可達12米。為了解決金屬與非金屬因膨脹系數不同而引起的脫層問題，在金屬和非金屬之間加入了結合層；為了解決了易粉化、易老化的問題，家在橋架表面模壓了具有抗光照等特殊作用的保護層；環氧樹脂復合型電纜橋架經機構鑒定使用壽命在30年以上。
因而鋼制熱浸鍍鋅橋架在國內外得到廣泛應用。對于薄壁及長細比比較大的構件。在熱浸鍍鋅時容易產生變形等問題，需要在電纜橋架的結構上及鍍鋅工藝上加以考慮。產品介紹：隨著工農業的發展也相應擴大。因此，熱鍍鋅制品在工業（如化工設、石油加工、海洋勘探、金屬結構、電力輸送、造船等），農業（如：噴灌、曖房）、建筑（如：水及煤氣輸送、電線套管、腳手架、房屋等）、橋梁、運輸等方面。
高速公路、鐵路玻纖聚酯電纜槽一次性壓制成型，產品具有保護電纜，絕緣性好，強度高，耐腐蝕，耐酸堿，抗老化，防火阻燃，環境適應性好（-50℃—60℃）無毒，無味，重量輕（一般只有鋼制電纜槽重量的1/4，水泥制電纜槽重量的1/10），安裝方便，費用低，使用壽命長，而且具有防盜功能。各項技術指標均符合交通部監測中心JT/T5992-2004《公路用玻璃纖維增強塑料產品》和產品質量監督檢驗中心的相關技術要求。
因此這種鍍法特別適用于各種強酸、堿霧氣等強腐蝕環境中。在各種保護鋼基體的涂鍍方法中，熱浸鋅是非常優良的一種。它是在鋅呈液體的狀態下，經過了相當復雜的物理、化學作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法，不僅具了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。
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