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2012年7月11日，經歷了1000多個晝夜的奮戰，象山港大橋合龍。建設過程中，近萬名建設者克服了條件復雜、生態環保要求高、技術難點多等困難，通過11項自主創新取得了六項“之”。
2012年12月28日，象山港大橋建成通車。大橋北起鄞州區咸巷鎮里蔡村，在山巖嶺跨象山港，至象山縣小蔚莊，全長6.761公里，主橋為雙塔雙索面斜拉橋橋型，主跨688米、為全省之，設計基本風速46.5m/s為全國之；橋長1376米，北引橋長4063.5米，南引橋長1321.5米；象山港大橋按100年壽命標準設計，雙向四車道，設計時速為100公里。
至此，象山人民盼來了座高速公路跨海大橋。從此一橋飛架南北，天塹變通途，象山的高速夢也因此得以實現。大橋的建成讓象山處于寧波半小時經濟圈、杭州2小時經濟圈中，加上杭州灣跨海大橋的疊加效應，象山還進入3小時經濟圈。
如今，駕駛在群山環繞、隧道眾多的象山港大橋高速公路，整潔舒適的路況讓人始終感受到駕乘的樂趣，搖下車窗，微涼的空氣迎面撲來，遠處依稀能看到鳥兒的身影在空中飛翔。駛入大橋之時，視野豁然開朗。陽光映照下，海面波光粼粼，象山港大橋更顯得偉岸雄姿，而借大橋融入海洋文化、旅游元素的象山服務區也變成值得游人駐足停留的地方。
2012年7月11日，經歷了1000多個晝夜的奮戰，象山港大橋合龍。建設過程中，近萬名建設者克服了條件復雜、生態環保要求高、技術難點多等困難，通過11項自主創新取得了六項“之”。
2012年12月28日，象山港大橋建成通車。大橋北起鄞州區咸巷鎮里蔡村，在山巖嶺跨象山港，至象山縣小蔚莊，全長6.761公里，主橋為雙塔雙索面斜拉橋橋型，主跨688米、為全省之，設計基本風速46.5m/s為全國之；橋長1376米，北引橋長4063.5米，南引橋長1321.5米；象山港大橋按100年壽命標準設計，雙向四車道，設計時速為100公里。
至此，象山人民盼來了座高速公路跨海大橋。從此一橋飛架南北，天塹變通途，象山的高速夢也因此得以實現。大橋的建成讓象山處于寧波半小時經濟圈、杭州2小時經濟圈中，加上杭州灣跨海大橋的疊加效應，象山還進入3小時經濟圈。
如今，駕駛在群山環繞、隧道眾多的象山港大橋高速公路，整潔舒適的路況讓人始終感受到駕乘的樂趣，搖下車窗，微涼的空氣迎面撲來，遠處依稀能看到鳥兒的身影在空中飛翔。駛入大橋之時，視野豁然開朗。陽光映照下，海面波光粼粼，象山港大橋更顯得偉岸雄姿，而借大橋融入海洋文化、旅游元素的象山服務區也變成值得游人駐足停留的地方。
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