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昨天，隨著津石高速公路（海濱大道—榮烏高速）工程獨(dú)流減河特大橋提梁點(diǎn)預(yù)制梁的架設(shè)完成，防火橋架該特大橋的建設(shè)進(jìn)入預(yù)制梁全面架設(shè)階段。
津石高速公路（海濱大道—榮烏高速）十標(biāo)工程項(xiàng)目為津石高速公路天津段至第三標(biāo)的預(yù)制梁生產(chǎn)及架設(shè)，全標(biāo)段包括南港工業(yè)區(qū)互通式立交、海防路分離式立交、獨(dú)流減河特大橋、大港油田互通式立交的預(yù)制梁制作，梁型多變且數(shù)量較多，共需生產(chǎn)小箱梁1938片、T梁162片、板梁100片，總計(jì)2200片。計(jì)劃建設(shè)工期為866天。
中鐵一局津石高速公路十標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹，津石高速公路（海濱大道—榮烏高速）工程是國家重點(diǎn)工程，為加快津石高速公路天津東段工程建設(shè)，在原有線上運(yùn)架梁作業(yè)受下線標(biāo)段施工及管線切改影響的情況下，及時(shí)調(diào)整計(jì)劃，改為線下運(yùn)梁作業(yè)，采取增設(shè)提梁點(diǎn)架梁的方式，推進(jìn)全線施工進(jìn)度。“此次，防火橋架提梁點(diǎn)共架設(shè)8片35米預(yù)制梁，梁型均為正交35米簡支變連續(xù)小箱梁，該提梁點(diǎn)預(yù)制梁的架設(shè)完成為主線架橋機(jī)的拼裝提供了工作面，對(duì)后續(xù)持續(xù)推進(jìn)全線架梁施工進(jìn)度，防火橋架提前實(shí)現(xiàn)全線通車計(jì)劃具有重要的意義。應(yīng)節(jié)點(diǎn)工期要求，該項(xiàng)目部合理對(duì)全線年底提前完成全線架梁任務(wù)。”（津云新聞編輯付勇鈞）
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